Glory Days 〜Rail Ivent & Topics〜

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●2004年B-FREE in 名谷車両基地
2004年10月3日、名谷車両基地にて神戸市交通局の鉄道の日記念イベント、B-FREEが開催された。当日は地下鉄だけでなく、交通局のバスも多数展示されていた。また名谷車両基地に保管されている神戸市電も公開された。
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入り口の様子。
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車両基地内に停泊中の2000系。
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古参のバスが訓練車として留置されている。
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3000系3125Fが入場中。
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中間車。
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車輪の並ぶ様子。
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台車分離交換場の様子。
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普段見慣れた車両もこの状態で見るのは新鮮。
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車両基地内の様子。
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パンタグラフ。
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銘板を正面から確認できる機会は少ない。
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連結器。
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主電動機(交流)。
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主電動機(直流)。
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電動発電機。
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FS393形台車。C#3625に取り付けられているものらしい。
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蓄電池。
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除湿装置。
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変圧器箱。
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IVF。
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ブレーキ継電器箱。
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ブレーキ制御装置。
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IR床下アンテナ。
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主開閉器。
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VVVF制御器。
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主フィルタコンデンサ。
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主接地。
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真空遮断機。
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断流器。
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補助接地。
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冷暖房制御。
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空気圧縮機。
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パンタグラフの仕組み。
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構内用車両?
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側面から。
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市電保存館の705。
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地下鉄車内からよく見える工場内。
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808。
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神戸市電、バスの記念乗車券類。
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1151号車のマスコン等の部品。
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コントローラーパネルと車番。車番のフォントは地下鉄に引き継がれている。
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方向幕。布製。
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700形、1150形の模型。
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カットモデル。
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808を正面から。保存状態は非常に良い。
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車内より方向幕を眺める。
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マスコン。
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705と808。
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大倉山の停留場名標識。クラシックな雰囲気が漂う。
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760カットモデル。
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ヒューゲル。
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停留場標識。
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市電保存館の外観。
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松原営業所の819。
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西神営業所で12系統に専従している815。
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エンジン内はこんな感じ・・・。
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ボンネットバスも登場。
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前面より。交通実験などの際にはよく用いられる。
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神戸市営地下鉄開業の際のヘッドマーク?
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労働組合の広報車。

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